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2018-09-14
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注册信息
统一社会信用代码: 91310114312445981N 企业名称: 哈玛科技(上海)有限公司 类型: 有限责任公司(自然人投资或控股)
法定代表人: 刘国军 注册资本: 1000 成立日期: 2014-09-28
经营期限自: 2014-09-28 经营期限至: 2044-09-27 登记机关: 嘉定区市场监管局
核准日期: 2014-09-28 登记状态: 存续(在营、开业、在册) 发照日期: 2014-09-28
注册地址: 上海市嘉定区安亭镇宝安公路4229号511室
经营范围: 从事机械设备、电气设备、环保技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,电子商务(不得从事增值电信、金融业务),科技技术咨询(不得从事经纪),从事货物及技术的进出口业务,机械设备、机电设备、电气设备、五金交电、仪器仪表、电子产品、五金工具、通信设备及相关产品、计算机、软件及辅助设备、一类医疗器械的销售。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
公司简介

哈玛科技(上海)有限公司,是一家金属加工及自动化设备品牌运营商。专业从事机械设备研发、制造、销售及技术服务,产品涵盖钣金加工设备、金属切削设备、机器人自动化设备、控制系统和软件。成员品牌有MAXHE、HACO、BOEN、MUBEA、KINGSLAND、DELI等。在比利时、德国、中国等国家有生产基地并提供销售服务。

HAMAAMT在航空制造、高铁制造、汽车制造、钣金及钢结构等领域提供先进制造设备和技术整体解决方案。在铝合金深加工领域有丰富运营经验,提供铝合金电池托盘的成套设备及技术解决方案。

HAMAAMT的每一个专家型成员品牌在专业领域里都拥有自己**优势地位。HAMAAMT公司采用平台公司+专家品牌的发展战略。本地化的服务,机器+机器 人的智能制造发展战略,构建务实实用、性能先进、应用可靠的智能生产线。

在先进制造技术领域,核心技术的掌握和应用是关乎制造业可持续发展的根本所在,HAMAAMT以创新驱动生产力为使命,和用户及合作伙伴相融共生,共创未来!


MAXHE迈德赫品牌主要从事数控折弯机,数控剪板机,冲剪联合等钣金设备研发,制造。MAXHE 迈德赫钣金设备以科技,厚重与实用著称,这一产品理念一直沿袭到全球范围内的生产基地和服务体系,良好的本地化服务体系,因此MAXHE迈德赫产品拥有广泛的用户群体。


HACO于1965年在比利时成立,HACO在成立之日起,她的基础目标就定位为:真正去了解客户的需求,从而向用户提供**的产品和服务。HACO向用户提供的产品种类丰富,同时性价比高,并且我们通过遍布全球的分支机构向当地用户提供快捷**的售后服务保障。

我们在涉及到的每一个领域都是行业专家。从钣金加工设备到控制系统以及表面处理设备,我们的产品在这些领域都达到了高标准。我们希望通过宣传的介绍,能够让您对HACO的专业产品有一个更全面、更深入的了解。


BOEN博恩是优质的核心部件提供者,BOEN 博恩在液压泵,液压阀组,伺服泵阀及传动部件领域提供可靠的部件保障。在机械领域,BOEN 博恩关键部件装配了众多的机械设备和运输设备,BOEN 博恩始终坚守可靠性和耐用性,BOEN博恩只为保障而生。


作为HACO的分支品牌,德国MUBEA摩比亚在铝型材和型钢加工领域提供先进的加工设备。MUBEA摩比亚铝型材加工中心长度从3米到90米,是全球**的铝型材加工中心。在航空和高铁制造领域,MUBEA摩比亚设备已久负盛名。   Lockheed-Martin洛克希德·马丁,Airbus UK空客英国,Bombardier (Short Bros)庞巴迪,AVIC Xi An 西飞,CNR中国北车,CSR中国南车等航空和高铁领域,都是MUBEA的优质用户。

联系信息
基本联系方式
手机号: 021-59561980
邮箱:
哈玛科技(上海)有限公司
手机3: 137 6436 0241
电话: 021-5956 1980 (总机)
Email:: hamacn@163.com
哈玛科技(上海)有限公司
客服QQ: 951257774
手机3: 137 6436 0241
手机1: 136 2178 9885
手机2: 137 6186 7114
公司名: 哈玛科技(上海)有限公司
Web Site:: www.hamaamt.com
地址: 上海市嘉定区宝安公路4229号
Email:: hamacn@163.com
QQ:
电话: 021-5956 1980 (总机)
产品中心
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HA系列铝型材复合加工中心

HA系列铝型材复合加工中心

HA系列型材加工中心,是新一代铝型材加工中心。适用于汽车动力电池箱体托盘,汽车动力电池箱体,电池盒的横梁、纵梁、底板、汽车保险杠、天窗导轨、自动化模组、水冷板等铝型材的加工。该系列加工中心速度快,效率高,能适应新能源汽车电池托盘行业响应要快、效率要高,设备要稳定等要求。四周全包围的外罩结构,既方便工人装卸料,也能阻挡铝屑、切削液的飞溅,满足加工现场环境卫生。
HCZ系列型材复合加工中心

HCZ系列型材复合加工中心

机床结构功能及特点介绍本设备为型材加工中心,是一款动立柱,静工作平台三轴加工中心,主要由床身,动立柱,工作台,丝杠,导轨、齿轮齿条,主轴,伺服电机,数控系统,润滑系统,冷却系统,刀库系统,刀具测量等组成。主要应用于工业材料深加工和轨道交通设备等工业型材加工行业,对铝合金、轻质合金、铁质、钢质及PVC等型材进行钻孔、攻丝、铣削、切断有序精密加工。² 一体式铸件床身底座及工作台,铸件立柱、主轴箱、滑鞍:所有铸件均为高品质的纳米铸铁铸造,二次退火处理,外加一次震动时效处理,以保证每一台设备的铸件达到**状态。² 换刀机构:刀库选用台湾原装刀臂式刀库,刀库容量24把。刀对刀换刀速度达到2秒,并具备提前备刀功能,无需等待直接自动更换刀具;² 润滑系统: 整机的导轨和丝杠均采用加压式集中定时定量润滑系统,² 冷却系统:主轴恒温冷却电柜恒温冷却,电柜空调恒温冷却,刀具水冷和气冷;² 刀具测量系统: 标配刀具测量对刀仪;² 不锈钢防护罩: 三轴的导轨标配不锈钢防护罩进行保护,有效保护各州的丝杠,导轨齿轮齿条。² 三色灯及工作照明灯:标配三色报警指示灯,用于指示机床工作状态,操作人员在远处即可知道机床运行状态; 标配机床照明灯,方便光线较暗的区域和夜班加工;² 全封闭钣金罩: 标配全包围钣金罩,有效防止水滴或废屑飞出,保持作业现场整洁卫生和人生安全;² 自动防护门: 标配双开自动防护门,门的打开和关闭可以手动控制,也可程序自动控制。² 绝-对编码器: 西门子绝-对编码伺服电机,机床不需要开机回归原点操作,同时保证机床的精度;² 排屑系统: 标配链式排屑机,排屑机的运转可以手动控制,也可CNC自动控制;同时配置大冲水排屑,有效防止和减少废屑的堆积;
SC系列三轴型材加工中心

SC系列三轴型材加工中心

SC系列三轴型材加工中心为我司**研制开发,主要应用于工业边框深加工和轨道交通设备等工业型材加工行业。采用动柱式结构,对铝合金、轻质合金、铁质、钢质及PVC等型材进行钻孔、攻丝、铣削、切断等精密加工。该机主要控制件、动力件、驱动件全部选用世界名品,动柱结构、主轴箱采用高品质的纳米铸铁,合理的结构强度及加强肋的搭配,一体式台面及专业气动夹具搭配,确保了该机运行稳定、加工精确,效率高、坚固耐用。创新采用多工作区域设计可以在一个区工作时,而在另一个区装卸工件,也可以在不同的工作区执行不同的加工任务;通过我司POWER CAM软件无需经验人员可轻松掌握任何加工编程,实现工件一次装夹完成复杂性加工。刀库设有16刀位,可根据程序要求快速换刀,飞碟式自动换刀;刀具采用冷冻喷雾系统进行冷却,提高寿命和工件的加工精度;设有切屑回收箱(可付费选自动排屑系统)、可移动封闭式防护罩、三维编程显示,操作简单、安全、便捷。
MUBEA ALU-FLEX 4系列四轴铝型材复合加工中心

MUBEA ALU-FLEX 4系列四轴铝型材复合加工中心

1.适合各种铝型材的钻、攻、铣加工;2.采用进口机械主轴,转动稳定噪音小,切削能力强,可实现刚性攻牙;3.采用植物油微量冷却系统,有效提高刀具寿命,无毒无污染;4.可选配旋转夹具,能够在-90°、0°和+90°三个位置间任意 转换,实现一次夹装可完成三个面的铣削加工;5.采用FANUC控制系统,智能的数控系统和简洁直观的人机界面,使操作更加方便快捷。
MF系列五轴带锯数控龙门加工中心

MF系列五轴带锯数控龙门加工中心

MF系列五轴带锯数控龙门加工中心为我公司**研制开发,适用于一次装夹多面加工铝合金型材、铜质型材、塑钢型材的铣削,钻孔,攻牙等加工。采用德国西门子数控系统,友好人机界面,设备操作简便。专业数控加工软件,实现三维编程加工,真正实现所见所得。配备数控气动定位夹具,可以通过程序实现夹具得定位和让位加工,可快速高效装卸材料。自带高速锯片,可实现锯切加工。设备可以单区域,双区域,多区域换位加工,一边装夹,一边加工,加工装卸料同步进行,大大提高加工效率。采用进口高精密级滚珠丝杆、导轨、齿轮齿条确保机床稳定性。采用高转速、大扭矩、自动换刀意大利电主轴确保高精度加工。加工区域包围结构,防止铝屑飞溅,配备9工位容量刀库,确保设备高效率加工。
HCK系列三轴数控龙门加工中心

HCK系列三轴数控龙门加工中心

本机主要应用于汽车新能源、航空航天、轨道交通等铝材加工行业。采用德国西门子828D数控系统,友好人机界面,设备操作简便。专业数控加工软件,实现三维编程加工,真正实现所见所得。采用T型结合大幅面台面,可快速高效装夹材料。采用进口高精密级滚珠丝杆、导轨、齿轮齿条确保机床稳定性。采用高转速、大扭矩、自动换刀意大利电主轴确保高精度加工。龙门式双驱动移动,配备24工位容量刀库确保设备高效率加工。设备优点: 1、设备不需要回原点 2、可以厚切削水冷却循环 3、断点直接续加工 4、两侧面排水排屑 5、自动排屑器 6、全包围密闭加工,保证加工外围干净卫生及人员安全
HCM系列高速龙门加工中心

HCM系列高速龙门加工中心

产品描述
立式线轨加工中心

立式线轨加工中心

产品描述: 本设备为静立柱,动工作台三轴立式加工中心,主要由床身,立柱,工作台,丝杠,导轨、主轴,伺服电机,数控系统,润滑系统,冷却系统,刀库系统,刀具测量等组成。此系列设备包括HMC-850L立式加工中心,HMC-1060L立式加工中心,HMC-1160L立式加工中心,HMC-1270L立式加工中心,HMC-1370L立式加工中心,HMC-1580L立式加工中心,HMC-1690L立式加工中心,HMC-1890L立式加工中心,适合加工各种铝,铝合金,铜,铸铁,铁质,钢质产品的加工和模具加工。精度高,刚性好,速度快,结构稳定。设备配置及优点:☞机床底座、立柱、滑鞍、主轴箱、工作台均为铸铁铸造,回火后一次加工成型;☞台湾原装进口高扭矩主轴,与主轴伺服电机直连,可实现高速攻牙;☞X\Y轴采用高刚性精密线性导轨,同时搭配高精密C3级滚珠丝杠静音线轨;☞Z轴采用硬轨设计,极大提高Z轴加工刚性,切削更有力;☞ 30米/分快速移动速度,减少空走时间,提高加工效率;☞高扭矩、低噪音、高稳定的AC数控伺服电机驱动,可为多种材质加工提供不同速度;☞精密滚珠丝杆与高承载力高速运动线性导轨及联轴器配合,确保加工更稳定;☞加高立柱设计,预留第四轴,第五轴安装空间;☞台湾原装刀臂式刀库,刀库容量24把,刀对刀换刀速度2秒;☞采用集中式加压式定时定量润滑系统,对部件进行润滑;☞主轴油冷,对主轴进行恒温冷却;☞电柜热交换冷却,使电柜常年处于恒温,保证系统稳定;☞刀具冷却,配备刀具水冷和吹气油雾冷却;☞刀具测量系统,配置对刀仪,自动测量和补偿刀具长度;☞不锈钢防护罩,有效保护机床各州导轨;☞报警系统,标配三色灯,实时显示机床运行状态;☞工作灯,标配机床照明灯,方便光线较暗或夜班工作;☞全封闭外罩,有效保护工作环境卫生及人员安全;☞主轴油冷,对主轴进行恒温冷却;
中型静龙门搅拌摩擦焊设备

中型静龙门搅拌摩擦焊设备

产品描述:搅拌摩擦焊是一种固态连接工艺,可以实现铝、镁、铜等金属材料高质量、高强度、低变形连接,能够在较大的长度和厚度范围内实现材料的对接和达接焊接。本型号设备采用静龙门动工作台结构,能够满足焊接时所需的设备刚性,动力足,设备稳定。设备分为1.5米x2.5米,2米x3米两种规格尺寸,焊接厚度从1mm到20mm。型号分类项目单位FSW-LM-BS08FSW-LM-BM10/16FSW-LM-BM10/20/25工作台尺寸长x宽x高mm5600*3400*3500行程X轴mm1600Y轴mm1000Z轴mm300B轴º0-5ºC轴º±360º主轴主轴转速r.p.m2500主轴功率kw11主轴锥度BT50移动速度X轴mm/min6000Y轴mm/min3000Z轴mm/min1500精度*小输入单元mm0.001定位精度mm0.02mm/1000重复定位精度mm0.01mm/1000三轴传动方式X、Y、Z轴滾珠螺桿滑块形式三轴线轨润滑冷却系统润滑系统自动润滑冷却系统吹气控制及驱动系统数控系统西门子三轴驱动西门子伺服机械规格气压需求6kg6重  量Kg7.5机床高度mm2500占地面积(L*W*H)mm8000-21000*3800*25000mm
卧式加工中心

卧式加工中心

产品描述:机床特点● 卧式加工中心具有高速度、 高精密、高可靠性结构,拥有 同类设备中*佳的高刚性,大 功率、大扭矩、重切削特点, 可充分发挥高生产和高精度的 加工性能。● 强大的切削能力与**的精 确度和性能相结合,令铣削与 镗孔操作简单易行。
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飞机蒙皮加工技术
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中国高铁动车组列车车体加工技术
中国高铁动车组列车车体加工技术
      本文由哈玛科技原创,需要技术咨询或购买设备请联系:13621789885      现如今,高铁已经成为我们老百姓出行的sou选交通工具。中国的铁路里程已经达到13万公里,在运营的高铁里程已经接近4万公里,可以说中国的高铁在最近10年得到了飞速的发展,全世界运营的高铁有80%在中国。中国的高铁已经成为我们的名片,国人的骄傲,世界人民的瞩目。但小伙伴们在乘坐高铁,享受高铁方便快捷的同时,是否注意或关心高铁是怎么做出来的,用了什么材料,什么技术,什么设备,他的内部结构优势怎样的呢?本文将会为你介绍。      首先我们来看几张中国高铁漂亮的照片                      和谐号动车组高铁                      复兴号动车组高铁       那么我们来看看这些高铁都是怎么构造,怎么做出来的呢?                  高铁动车组列车车厢构件      高铁是由车头和一节节车厢构成,一般分为8节编组或16节编组。车厢分为地板、侧板,车顶等组成,这些车厢都是由铝合金型材件通过大型超长铝型材加工中心CNC加工后,由搅拌摩擦焊机和弧焊设备将各部分总成进行拼焊,焊接完成后在超大型五轴龙门加工中心上进行CNC加工,比如加工过门框,窗框,空调孔,配合面,连接孔,管线孔等。再把几部分进行组装焊接。                高铁动车组列车车厢侧板      高铁动车组列车车厢侧板,是由很多块中空铝型材通过摩擦搅拌焊设备焊接成一个整体,再由超大型铝型材复合加工中心进行CNC加工,把侧板的配合面,车窗,门等腔体加工出来。加工侧板的设备为长度达到30米的龙门加工五轴复合中心,并需要制作装用的夹具进行夹持。目前能够提供并已成熟运用的设备大部分为进口设备。德国摩比亚MUBEA  30米  超大型数控五轴龙门复合加工中心      此设备为德国摩比亚MUBEA 超大型数控五轴龙门双龙门复合加工中心,设备长度长达30米,宽度达4米,双系统,双龙门头加工。可以加工高铁机车车厢地板,侧板,顶盖。      摩比亚为中国高铁机车制造行业提供了大量的设备,中国典型客户有忠旺集团,中铝萨帕,长客,麦达斯,利源。
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